HUman On Way

Ebben a posztban néhány fontos tudnivalót és gyakorlati tanácsot szeretnék megosztani, elsősorban a térségben való közlekedésről, és azok árairól. Az alábbi listán az általam használt közlekedési mód, az ár és az utazási idő olvasható. Bár a legtöbb esetben nincs B-verzió, tehát bizonyos városokba eljutni csak egyféleképpen lehetséges. (az árakban lehetnek kis eltérések az aktuális árfolyam végett) Továbbá alább olvasható néhány fontos info a nagyobb városokban való tömegközlekedésről. Budapest- Asztana (repülő, Wizzair) Ár: 12.000 HUF Utazási idő: 5 óra 15 perc Asztana- Almati (vonat hálókabinban) Ár: 8500 HUF Utazási idő: 13 óra Almati-Biskek (marshrutka) Ár: 1000 HUF Utazási idő: 3 óra Biskek- Karakol (marshrutka) Ár: 2600 HUF (oda-vissza) Utazási idő: 6 óra (egy irányba) Biskek- Isztambul (repülő, Air Manas) Ár: 35.000 HUF Utazási idő: 6 óra Isztambul- Batumi (busz) Ár: 8900 HUF Utazási idő: 21 óra Batumi- Mestia (marshrutka) Ár: 3300 HUF Utazási idő: ...

Megérkeztem Asztanába, de hirtelen még nem igazán tudom hova tenni a várost. Vadlovak, jurták és sztyeppék helyett, egy hipermodern metropolisz fogadott, hatalmas terekkel és sugarutakkal. A legutolsó térkő is tökéletesen, precízen meg van tervezve, csak éppen emberek nincsenek sehol. Az egész nagyjából olyan, mintha felhúztak volna egy várost a semmi közepén, csak azzal nem számoltak, hogy ki fog benne lakni. Mintha kicsit túlgondolták volna a várostervezők, de talán nem véletlen. Bakuban járva tapasztaltam hasonlót. A helyiek rácsodálkoznak a turistára, pedig az egész város egy kirakat, aminek az a célja, hogy az ember idejöjjön, megnézze és elámuljon. Asztana csupán 1997-től lett hivatalos fővárosa Kazahsztánnak, azelőtt a valamivel nagyobb, Almati töltötte be ezt a szerepet. Asztana kazah nyelven, fantáziadúsan annyit jelent, hogy főváros. Állítólag tudatosan adták ezt a nevet a településnek, hogy a világ minden nyelvén könnyen kiejthető legyen. (1998-ig Akmolának hívták a várost...